Governo federal autoriza início de duplicação da BR-381, em MG
30/03/2026
(Foto: Reprodução) Assinatura para início das obras no trecho da BR-381, entre Caeté e Santa Luzia
Lucas Franco
O governo federal anunciou mais uma fase da duplicação da BR-381, rodovia que liga Belo Horizonte a Governador Valadares. A ordem de serviço para o início das obras foi assinada nesta segunda-feira (30) durante um evento na capital mineira.
Segundo George Santoro, secretário-executivo do Ministério dos Transportes, a previsão é que os trabalhos comecem já nesta terça (31).
"Amanhã já se inicia a preparação do terreno para o início das obras que estão previstas para 15 de abril. O objetivo é que, após a intervenção no trecho para a duplicação, a concessionária responsável assuma a operação da via", afirmou Santoro.
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As obras terão início pelo lote 8A, trecho entre Caeté e o distrito de Ravena, em Sabará, totalizando 18 km. Conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o valor dos gastos previstos é de mais de R$ 400 milhões, com prazo estimado de conclusão no primeiro semestre de 2028.
Já no lote 8B, que liga Ravena à BH, a previsão é que as obras comecem até o segundo semestre de 2026. De acordo com o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, que também esteve presente no vento, as obras para esse trecho ainda estão aguardando a finalização dos projetos, além de um acordo com o Ministério Público Federal para a remoção das famílias ao longo do percurso, incluindo a Vila da Luz, em BH.
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ANTT negocia melhorias antecipadas
Em paralelo às obras de duplicação, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) negocia com a concessionária Nova 381 a antecipação de melhorias no trecho entre a capital e Caeté.
A proposta foca nos km 450 a 480, um dos pontos mais críticos da rodovia, e prevê a inclusão de serviços de conservação e manutenção antes mesmo da conclusão da duplicação. Atualmente, essas intervenções não constam no contrato da empresa, já que o segmento havia sido retirado do projeto original da BR-381 Norte, repassado à iniciativa privada em 2025.
De acordo com a ANTT, a proposta está em análise técnica e ainda será submetida à Diretoria Colegiada da Agência. O objetivo é garantir que a antecipação das melhorias não interfira no cronograma das obras e respeite os parâmetros regulatórios e contratuais.
Caso seja aprovada, a medida permitirá intervenções imediatas, como terraplenagem, pavimentação, sinalização e a construção de viadutos e passarelas.
Atualmente, a concessionária Nova 381 administra apenas o trecho entre Caeté e Governador Valadares. No caso do segmento mais próximo da capital, cabe ao Dnit executar as obras de duplicação, além de conduzir desapropriações e o reassentamento de famílias.
Após a finalização, o trecho entre Belo Horizonte e Caeté será incorporado ao contrato de concessão e transferido à Nova 381, que passará a ser responsável pela operação e manutenção de toda a BR-381 Norte.
Segundo o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, antecipar a conservação do trecho é essencial para garantir a segurança dos motoristas antes mesmo da conclusão das obras definitivas.
"A BR-381 é mais do que um eixo logístico; é parte da rotina de milhares de pessoas. Antecipar a conservação enquanto se prepara a duplicação é uma forma de responder às demandas do presente sem perder de vista o futuro".
